Teste de bicicletas por meio de ensaios mecânicos completos

A empresa Zedler, em Ludwigsburg, testa componentes e protótipos de bicicletas e desenvolve máquinas de teste que são usadas nos laboratórios das principais marcas de bicicletas do mundo. Ao projetar os sistemas de teste de bicicletas, os engenheiros da Zedler se prendem a peças normatizadas e dispositivos de controle e operação da norelem.

A empresa Zedler - Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH, com sede em Ludwigsburg, faz parte do Grupo Zedler e é especializada no desenvolvimento e na construção de sistemas de teste para bicicletas e e-bikes desde 1994. No laboratório de testes da própria empresa, bicicletas e componentes como quadros, guidões, selins e bagageiros são testados quanto à estabilidade operacional, tanto para fabricantes e revendedores para testes de protótipos quanto para seguradoras e tribunais, como parte de laudos periciais em caso de acidentes ou danos.

Além de realizar testes, a empresa desenvolve e produz suas próprias máquinas de teste, que são usadas em todo o mundo nos laboratórios de teste dos principais fabricantes de bicicletas. A empresa também produz instruções de operação e manuais padronizados para bicicletas e e-bikes. Com quatro laboratórios dinâmicos e cerca de 50 sistemas de teste de fadiga, além de uma orientação empresarial consistentemente sustentável, a Zedler GmbH é hoje um parceiro mundialmente reconhecido pela qualidade e segurança na tecnologia de bicicletas. "Somos um caso clássico de hidden champion com clientes de todo o mundo, embora sejamos conhecidos principalmente no setor de bicicletas", diz Dirk Zedler, fundador, especialista em testes e especialista da Zedler.

As bicicletas e e-bikes estão em movimento, muitas vezes diariamente e em superfícies variáveis. Os quadros de bicicletas variam de bicicletas dobráveis muito compactas com rodas pequenas de 16 polegadas a bicicletas de carga com distância entre eixos de até 2,15 metros e rodas de tamanhos diferentes na frente e atrás, até bicicletas tandem para dois ciclistas. E mais: 

• as bicicletas urbanas geralmente têm um movimento central baixo para que você possa colocar confortavelmente os pés no chão ao parar nos semáforos.
• As bicicletas de montanha (por exemplo, tipo enduro), por outro lado, precisam de muita distância do solo para que os pedais não toquem tão facilmente no terreno, mesmo que a suspensão seja comprimida.

Versátil, ajustável e permanentemente resistente

Para mapear com precisão diferentes geometrias, distâncias entre eixos e alturas do movimento central, os sistemas de teste devem ser altamente ajustáveis e, ao mesmo tempo, muito rígidos e permanentemente resistentes, pois precisam transferir forças precisas para uma grande variedade de quadros de bicicletas ao longo de muitos anos.

Para garantir que um quadro possa suportar essas cargas permanentes ao longo de muitos anos, há um teste clássico na tecnologia de bicicletas: o bottom bracket fatigue test (BBF) ou teste de fadiga do movimento central. O movimento central é uma das áreas de maior estresse na bicicleta e o ponto em que os pedais são conectados ao quadro por meio das manivelas. Cada pedalada gera torques alternados, forças de flexão e torção que se somam em um longo período de tempo. Sem estabilidade suficiente, podem ocorrer rachaduras, levando a fraturas ou falhas.

Simulação das forças de pedalada

Em seu laboratório de testes, a Zedler simula as forças que uma pessoa gera ao pedalar, as chamadas "forças de pedalada". O quadro da bicicleta com movimento central integrado é repetidamente submetido a cargas artificiais. Isso permite determinar quantas dessas mudanças de carga (ciclos) ele pode suportar antes que apareçam os primeiros sinais de danos, como fissuras, rachaduras ou folgas no rolamento. O sistema BBF desenvolvido pela Zedler caracteriza-se por sua adaptabilidade especial a diferentes tipos de bicicletas e por seu design durável. Assim que todos os parâmetros são ajustados, o sistema de teste reproduz a carga de pedalada que um ciclista aplica ao quadro durante a vida útil da bicicleta em cerca de 24 horas.

A empresa trabalha exclusivamente com sistemas de teste desenvolvidos internamente, como as máquinas de teste de desempenho. Elas medem as características de direção e também as propriedades de componentes individuais e fornecem resultados com capacidade de suporte de carga sobre a estabilidade, a segurança e o conforto da direção em condições comparáveis. Também é possível avaliar se a qualidade de um lote de produção é uniforme.

Portfólio de produtos inspiradores

Na construção de máquinas de teste, a Zedler não confia apenas em sua experiência interna, mas também em parceiros como a norelem e seu extenso portfólio de peças normatizadas e dispositivos de controle e operação para a construção de máquinas e aparelhos, ou seja: aqui você encontrará muitas ideias e soluções que sempre inspiram a Zedler.